แอนโทนี ตัน (Anthony Tan) และตัน ฮูย หลิง (Tan Hooi Ling)

แอนโทนี ตัน (Anthony Tan) และตัน ฮูย หลิง (Tan Hooi Ling) เป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Grab และสร้างความสำเร็จในบริการขนส่งสาธารณะผ่านแอปพลิเคชัน ด้วยการคุณสมบัติของผู้นำการเปลี่ยนแปลงแบบการเปลี่ยนผ่านยุคสมัย (Transnational leadership) ที่ตั้งอยู่บนพื้นฐานของความหลากหลายทางวัฒนธรรม สภาพแวดล้อมของการขนส่งของโลก และการปรับและรักษาไว้ซึ่งเอกภาพของความเป็นองค์กร ตัน และหลิง ได้มุ่งสร้างความร่วมมือกับเครือข่ายให้เข้ามาร่วมห่วงโซ่ธุรกิจบริการของเขาด้วยการจัดการเชิงนวัตกรรม ข้อมูลภูมิศาสตร์ และวัฒนธรรมของแต่ละประเทศ (Mendenhall et al., 2017) บริการขนส่งสาธารณะผ่านแอปพลิเคชันของ Grab เริ่มต้นจากมาเลเซียและกระจายตัวออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งบริการขนส่งการเดินทาง บริการส่งอาหาร และบริการทางการเงิน ฯลฯ

แอนโทนี ตัน เป็นนักธุรกิจชาวสิงคโปร์ที่เกิดที่กัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย พ่อของเขาเป็นผู้บริหารโรงงานผลิตชิ้นส่วนในเครือข่ายที่ให้การในพื้นที่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Nissan ตันจบการศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์และนโยบายสาธารณะที่ University of Chicago แล้วไปเรียนต่อ MBA ที่ Harvard University และเป็นเพื่อนร่วมชั้นเรียนกับ ตัน ฮุย หลิง ซึ่งก็เป็นลูกหลานชาวจีนชนชั้นกลาง (พ่อเป็นวิศวกรโยธา) ที่มีถิ่นฐานกำเนิดจากกัวลาลัมเปอร์ เช่นเดียวกับตัน ฮุย หลิง ซึ่งจบการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านวิศวกรรมเครื่องกล ที่ University of Bath หลังจากนั้นก็เริ่มงานที่ McKinsey and Company แล้วไปศึกษาต่อ MBA ที่ Harvard University

Grab เป็นกิจการที่เป็น Unicorn (สร้างมูลค่าได้มากถึง 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เป็นรายแรกของเอเชียตะวันนออกเฉียงใต้ ด้วยกิจการเทคโนโลยีเพื่อการค้าและบริการสาธารณะ (Publicly-traded technology company)

ตัน และหลิง เข้าใจดีในการดำเนินธุรกิจบริการของ Grab ในพื้นที่หลายประเทศ หลายวัฒนธรรม ด้วยการสร้างวัฒนะรรมขององค์กรที่เป็นไปแบบบวกรวม (Inclusivity) นวัตกรรม และสนองตอบความต้องการทางสังคม ทั้งบริการเดินทาง การบริการรับส่งสินค้า (Delivery) และการบริการทางการเงินด้วยเทคโนโลยี (Financial technology) อันเป็นบริการที่ท้าทายต่อการบริการของสถาบันทางการเงินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงเผชิญกับการแพร่ระบาดของ Covid-19 ก็ได้สร้างการปฏิบัติการเคลื่อนที่เร็ว (Grab quickly shifted operations) เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของหน่วยงานอื่นที่ให้บริการทางสังคมในเรื่องเดียวกันอันเป็นการนำเอาบริการขนส่งไปร่วมงานช่วยเหลือทางสังคม ตามลักษณะของ Gig workers or gig economy ทั้ง ตัน และหลิง สนับสนุนให้มีการสื่อสารข้ามวัฒนธรรม (Cross-cultural communication) การกระจายอำนาจตัดสินใจ (Decentralized decision-making) และแบ่งปันคุณค่าที่สร้างสรรค์ขึ้นของธุรกิจให้ครอบคลุมภาคส่วนของตลาด (Shared values across diverse markets)

การเป็นผู้นำของ ตัน และหลิง ได้แสดงให้เห็นถึงการทำงานที่ดำเนินงานไปได้ดีและมีความสำเร็จในพื้นที่ที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรม เป็นนวัตกรรมดิจิทัล และยุทธศาสตร์ความร่วมมือที่ขับเคลื่อนความยั่งยืนของโลกให้ก้าวหน้าและเติบโต

 

References

Mendenhall, M. E., Osland, J. S., Bird, A., Oddou, G. R., Maznevski, M. L., Stevens, M. J., &

Stahl, G. K. (2017). Global leadership: Research, practice, and development (3rd ed.). Routledge.